人们的生活正进行着深入的变革，从拿棒槌追赶野猪的石器时代到将汽车发射到火星的这些日子，人类获得的进步离不开对工具的认知和使用能力。
而自进入信息时代，HMI也就是人机交互这一词炒得热火朝天，远的不说，就拿手边我们够得到的手机、平板电脑、扫地机器人、声控电视等等，这些智能化电子产品似乎正在填满我们的生活。
有意思的是智能化品类日益丰富，造型也是日渐新颖，但是说明书却越来越薄。究竟是为什么？其实大众评价一个产品的优劣好坏越来越遵从第一感觉，市面上类似的功能多了去了，如何让用户毫不犹豫掏钱包付款？这里面就不得不提到“人机交互”的魅力。
- 人机交互玩得最溜的是汽车领域
让“人机交互”魅力凸显的领域当属汽车领域，其中“语音交互”是人机交互最直观的体验，自从“语音交互”搭上“网联化+智能化”的顺风车，
国内外科技领域领头羊无一不为之使出浑身解数，让语音交互从“花瓶”变成“刚需”。
早在前几年，国外亚马逊曾经在福特、大众、现代、宝马、日产等全球多家著名车企旗下量产车上实现Alexa的商用，谷歌也早在2018年就将其予以助手Google Assistant通过系统升级推送至福特、通用、日产、大众及沃尔沃等40多个品牌的400多款车型上。
反观国内，“语音交互”战场战况更为激烈，百度的对话式人工智能操作系统DuerOS早已应用在乘用车上，科大讯飞的语音合成技术也于2017年成功实现了量产化。
- 语音交互痛点正在瓦解
但以往的“语音交互”在“听得懂”、“听得清”上的表现实在是差强人意，更不用说做到“自由对话”和有趣“互动”了。
但前不久在小鹏汽车旗下的小鹏P5车型 OTA升级后，我看到了“语音交互”带来的人车和谐相处的关系是怎么进行的。
1、20~120秒内连续对话，可随意打断AI继续交流
车主再也不用一遍遍重复“你好，小P”进行再次唤醒语音交互操作系统，车主可以联系下达“打开网易云音乐”、“音量调至最大”、“打开空调”等等多个指令，在20秒~120秒内不需要再等待，小P直接将指令逐一实现。
而且小P最智能的地方在于，能够“聪明”的识别哪些是需要智行的指令，哪些是车内交谈的内容。
2、观察你的表情，感知你的情绪
一个机器人朋友跟你成为亲密的朋友是怎样的？首先得知道你的心情如何才能对症下药吧？小鹏P5 OTA升级后，“真人语音”也跟着上车，跟你讲话的不再是AI机械音，而是能够根据你的情绪表达，来给到你或安慰、或调侃、或严肃的情绪对话。小鹏P5车载语音助手拥有包括助理、聊天、客服、愉快、温和、亲热、抒情、新闻、严肃、不满、生气、害怕、悲伤、冷静等14种强烈情绪的变换能力。甚至在没有网络的情况下也不需要担心音质受损。
写在最后：
如果说上一个卷成“天花板”的行业是智能手机，那么“智能汽车”颇有下一个“天花板”的趋势，但目前国内车载语音交互做的比较好的除了小鹏汽车，相信还有更多的车企正在奋力直追，作为人机交互的一大体现“语音交互”，在未来纵深发展中，也将向主动交互、精准化交互更为精进，不禁期待下一次车载语音交互升级的体验。
